В августе 1960 г. было принято правительственное постановление о создании 56-местного ближнемагистрального самолета Ту-134А на базе серийного самолета Ту-124, но с расположением двигателей в хвостовой части фюзеляжа и с расчетной дальностью полета 1500 км. К осени 1961 г. были уточнены требования к самолету: число мест было увеличено до 65-70 при сохранении ранее заданной дальности полета.

Первый опытный самолет Ту-134а отличался от серийного варианта удлиненным на 0.66 м фюзеляжем, новым крылом, Т-образным оперением и наличием двух двигателей Д-20П-125 тягой по 5 800 кгс. Первый полет самолета состоялся 29 июля 1963 г. В ноябре 1963 г. самолету присвоили обозначение Ту-134.

Первый серийный вариант Ту-134 с ТРДД Д-30-1 (2 х 6800 кгс) поступил в эксплуатацию в сентябре 1967 г., а в 1968 г. первые самолеты были поставлены на экспорт. Самолет Ту-134 явился первым отечественным самолетом, прошедшим сертификацию за рубежом: в ноябре 1968 г. он был сертифицирован в Польше на соответствие английским нормам летной годности BCAR). В 1971 г. началась эксплуатация варианта Ту-134А, фюзеляж которого был удлинен с 35 до 37,1 м , а взлетная масса увеличена с 45 до 47 т. С максимальной платной нагрузкой 8,2 т дальность полета составляла 1750 км (с резервами топлива).

В 1980 г. начался выпуск самолета Ту-134Б с увеличенной пассажировместимостью, где впервые было упразднено место штурмана и число членов экипажа было сокращено с четырех до трех. Выпускался серийно в 1966-1984 гг. Всего было построено 852 самолета в различных модификациях.

Туполев ТУ-134 Пассажирский самолет для авиалиний малой протяженности Размеры: - размах крыла 29 м, - длина самолета 37,1 м, высота самолета 9,02 м Размеры пассажирской кабины: - длина м, - максимальная ширина м, - высота м Летные данные: - крейсерская скорость 880 км/ч, - дальность полета - до 2020 км - пассажиров 80-96 (в зависимости от расстояния между рядами) Состояние: выпускается серийно с 1966-1984 г.